黨的十九大明確提出建設(shè)交通強(qiáng)國的宏偉目標(biāo)，吹響了交通強(qiáng)國建設(shè)的號角，為未來一段時間的交通建設(shè)奠定了總的基調(diào)。之后，交通運(yùn)輸部明確了“交通強(qiáng)國”的建設(shè)時間表——于2035年邁入世界強(qiáng)國行列。
交通強(qiáng)國，這個涉及生活、遠(yuǎn)及2035直至本世紀(jì)中葉的藍(lán)圖，成為公眾關(guān)注的重要話題。2035年，中國交通是什么樣子？交通大國如何邁向交通強(qiáng)國？從現(xiàn)今到未來，2035中國交通將呈現(xiàn)怎樣的趨勢和發(fā)展脈絡(luò)？
這些問題在6月20日，2018世界交通運(yùn)輸大會（WTC）交通強(qiáng)國論壇——中國工程院國際工程科技高端論壇（簡稱“交通強(qiáng)國論壇”）上，得到集中回應(yīng)——18位國內(nèi)外報告人圍繞國際交通發(fā)展先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、綠色智慧出行、交通強(qiáng)國省級方案等話題發(fā)表演講。包括“交通強(qiáng)國戰(zhàn)略研究”項(xiàng)目組成員在內(nèi)的二十余位中國工程院院士，國務(wù)院發(fā)展研究中心、同濟(jì)大學(xué)、廈門大學(xué)、國家開發(fā)銀行和部分國外知名學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)的學(xué)者，以及各省交通運(yùn)輸廳（委）和蘇交科、滴滴、中國公路咨詢集團(tuán)等企業(yè)的四十余位官員、專家、相關(guān)負(fù)責(zé)人參與了互動交流。
面向世界：融合世界經(jīng)驗(yàn)，締造中國交通
論壇的“面向世界”主題板塊，旨在吸納發(fā)達(dá)國家的綜合交通建設(shè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，更重在探討這些經(jīng)驗(yàn)如何實(shí)現(xiàn)中國式的落地。
中國工程院院士、北京理工大學(xué)校長張軍認(rèn)為，交通強(qiáng)國，智能是關(guān)鍵一環(huán)，整個交通社會應(yīng)當(dāng)具備智能化的屬性。以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)、以智慧交通為主攻方向、以人才為支撐的創(chuàng)新發(fā)展體系，是交通強(qiáng)國建設(shè)的支撐梁柱之一。
美國威斯康星大學(xué)麥迪遜分校土木與環(huán)境工程系教授冉斌，從美國威斯康星州高速公路信息化建設(shè)等經(jīng)驗(yàn)中，探索適用于中國的智能交通系統(tǒng)模型。
東京大學(xué)教授加藤浩德在論壇上概述了東京城市軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃、建設(shè)和管理的全貌，作為全球最便捷的軌道交通系統(tǒng)，東京在領(lǐng)先的同時，也在思慮未來發(fā)展的方向。
首爾在完善公共交通管理體制的基礎(chǔ)上，通過調(diào)整路網(wǎng)布局、引進(jìn)先進(jìn)IT技術(shù)、完善基礎(chǔ)設(shè)施和扶持政策，推動了交通系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了“以車為本”向“以人為本”的轉(zhuǎn)型。成均館大學(xué)教授Kwang Sik KIM剖析了轉(zhuǎn)型中的陣痛和必須規(guī)避的誤區(qū)，為中國綠色交通、可持續(xù)交通建設(shè)梳理發(fā)展的必經(jīng)之路。而新加坡城市交通國際學(xué)院院長羅兆廣回顧新加坡50年交通發(fā)展啟示，提煉了宜居無堵公交都市的關(guān)鍵策略。
香港大學(xué)教授陳阮德輝以高容積率盈利以及獨(dú)特的開發(fā)模式為切入，介紹了香港成為亞洲地區(qū)TOD模式典范的要點(diǎn)。德國國際合作機(jī)構(gòu)（GIZ）是一個在全世界范圍內(nèi)致力于可持續(xù)發(fā)展的智庫型組織，其中國區(qū)交通部負(fù)責(zé)人Sandra Retzer在論壇上分享了GIZ在全球優(yōu)化綠色交通過程中的有效實(shí)踐和思考。
立足中國：重點(diǎn)領(lǐng)域突破 創(chuàng)新驅(qū)動強(qiáng)國
2017年3月30日，交通運(yùn)輸部部長李小鵬，在“交通強(qiáng)國戰(zhàn)略研究”項(xiàng)目座談會上強(qiáng)調(diào)，要高度重視交通運(yùn)輸+人工智能、交通運(yùn)輸+互聯(lián)網(wǎng)，要考慮關(guān)系國家發(fā)展的重大工程和項(xiàng)目。
交通運(yùn)輸具有基礎(chǔ)性、支撐性、引領(lǐng)性和服務(wù)性的特征。在新技術(shù)革命的當(dāng)下，以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等為代表的信息技術(shù)，為交通運(yùn)輸發(fā)展提供了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，交通運(yùn)輸領(lǐng)域也出現(xiàn)了先進(jìn)的技術(shù)和先行的變革，比如智能物流、基于互聯(lián)網(wǎng)的精準(zhǔn)定位等。
G7智慧物聯(lián)網(wǎng)公司創(chuàng)始人翟學(xué)魂從技術(shù)層面解讀了基于物聯(lián)網(wǎng)+AI技術(shù)的智慧物聯(lián)技術(shù)是如何讓物流業(yè)傳統(tǒng)運(yùn)營模式向自動化、智能化方向升級，全面提升運(yùn)輸服務(wù)的時效、安全和成本管理。同時，G7還將連接全球領(lǐng)先的整車制造廠商、汽車核心部件生產(chǎn)廠商、專業(yè)的金融服務(wù)機(jī)構(gòu)等物流全鏈條，打造服務(wù)整個產(chǎn)業(yè)鏈的智慧物聯(lián)網(wǎng)平臺。
北斗的精準(zhǔn)定位智慧停車系統(tǒng)作為智能交通領(lǐng)域的一項(xiàng)成熟實(shí)體應(yīng)用技術(shù)，將廣泛地影響每一位出行者。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國正在實(shí)施的自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可以全天候、全天時提供高精度定位，當(dāng)北斗系統(tǒng)和停車系統(tǒng)緊密結(jié)合，還將引發(fā)收費(fèi)系統(tǒng)的革命——根據(jù)位置的變化完成無感支付，其應(yīng)用場景將包括高速不停車收費(fèi)、公共停車無人繳費(fèi)、城市擁堵費(fèi)征收、自助充電收款等。目前，太原等城市已經(jīng)開始布控這套系統(tǒng)。
省級實(shí)踐：強(qiáng)省先行探路 區(qū)域率先突起
十九大報告提出，中國特色社會主義進(jìn)入新時代，我國社會主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。同樣，交通強(qiáng)國建設(shè)也面臨著這個問題，從總體來看，隨著長三角、珠三角以及京津冀等城市群的交通發(fā)展以及地區(qū)產(chǎn)業(yè)的升級，特別是國家加快實(shí)施京津冀一體化進(jìn)程，并推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，可以預(yù)見，在交通強(qiáng)國建設(shè)的進(jìn)程中，這些地區(qū)和相關(guān)必將先行。
江蘇省以建設(shè)交通強(qiáng)國示范省為戰(zhàn)略目標(biāo)，并于今年年初明確了戰(zhàn)略實(shí)施的時間節(jié)點(diǎn)——“到2020年，江蘇省基本建成安全暢通、集約高效、便捷公平、智慧綠色的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，其中，綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施總體達(dá)到世界先進(jìn)水平”。江蘇省作為“一帶一路”的交匯點(diǎn)、長江三角洲交通一體化建設(shè)的樞紐，將要構(gòu)建東西互濟(jì)、雙向開放的交通新格局，為交通強(qiáng)國建設(shè)的省級實(shí)踐“探路”。
浙江省當(dāng)前以“八八戰(zhàn)略”為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞“兩個高水平”和“四大建設(shè)”，全力實(shí)施 5411 綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略、1210 交通強(qiáng)省行動等。浙江的交通發(fā)展進(jìn)入了實(shí)現(xiàn)“兩個高水平”的交匯期。成績顯著，短板也顯著。未來一段時期，浙江將重點(diǎn)針對交通運(yùn)輸發(fā)展不平衡、不充分、不優(yōu)質(zhì)的主要矛盾，堅(jiān)持先進(jìn)性與地域特點(diǎn)并重、可復(fù)制可推廣、滾動發(fā)展動態(tài)提升3個原則，在此基礎(chǔ)上，重點(diǎn)推進(jìn)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)等12項(xiàng)戰(zhàn)略舉措和“一帶一路”交通樣板、海陸空立體物流樣板等8大示范。
陜西省從建設(shè)交通強(qiáng)省的重點(diǎn)依托項(xiàng)目和重要時間節(jié)點(diǎn)上分享了詳細(xì)計(jì)劃；天津市從對接國家綜合運(yùn)輸通道、推進(jìn)京津冀交通一體化、提升天津交通樞紐地位等方面介紹了構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的具體規(guī)劃?！ ?
